… nie ermüdet stille stehen, willst du die Vollendung sehen. Aber langsam – das fällt mir gerade jetzt in der ruhigen Winterzeit zunehmend auf – nervt es mich. Mein promiskuitives Autokaufverhalten ist ja hinlänglich bekannt. Wobei ich mit 25 Autos in 20 Jahren Führerschein im Vergleich zu manch anderem Hobbykollegen eh noch auf der vernünftigen„Rastlos vorwärts musst du streben…“ weiterlesen
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Eiichi Okuma – Mitsubishi-Design von 1976 bis 2007
Wer das Interview mit Kiyoshi Honda gelesen hat, fragt sich bestimmt, wer Eiichi Okuma ist, der von Honda-San mehrfach lobend erwähnt wurde. Diese Bildungslücke schließt sich jetzt. Der Querlenker: Okuma-San, willkommen! Ihr früherer Chef Kiyoshi Honda hat Sie im Interview mehrfach erwähnt. Unter anderem als Designer des legendären FTO aus den 1990er Jahren. Eiichi Okuma:„Eiichi Okuma – Mitsubishi-Design von 1976 bis 2007“ weiterlesen
Die Mitsubishis des Honda-San
… oder : Wie Kiyoshi Honda die Marke Mitsubishi über Jahrzehnte geprägt hat. Ein Interview mit dem japanischen Chef-Designer, der über Jahrzehnte das Gesicht der Marke Mitsubishi mitbestimmt und den Pajero zum Welterfolg gemacht hat. Der Querlenker: Honda-San, Sie haben bei Mitsubishi Motors im Design-Department gearbeitet und das Gesicht der Marke stark geprägt. Wann war„Die Mitsubishis des Honda-San“ weiterlesen
Jäger und Sammler
Im Endeffekt sind wir das doch alle, oder? Und doch zeigen sich bei genauer Betrachtung beachtliche Unterschiede in der jeweiligen Herangehensweise. Der Versuch einer Analyse. Die Gier ist ein Hund. Jeder, der schon einmal anwesend war, als ein Flohmarkt aufgemacht oder ein Oldtimer-Teilemarkt seine Tore geöffnet hat, weiß, was ich meine. Da werden die Sammler„Jäger und Sammler“ weiterlesen
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