Vor einem knappen Monat hab ich mich gefragt, ob ein Artikel zum Oldtimer-Auftakt im Mürztal überhaupt von Interesse ist. Und jetzt schreib ich was über das Oldtimer-, Traktoren-, Sportwagen- und US-Car-Treffen in Weinberg bei Fehring bei Feldbach bei Gleisdorf bei Graz in der tiefsten Oststeiermark?
Wie hab ich dass heuer gegen Ende April formuliert?
Will das überhaupt noch jemand sehen, geschweige denn lesen? Denn es sind naturgemäß zu einem großen Teil immer die selben Autos am Platz. Jedes Jahr. Immer die typische Wurmerl-Treffen-Humptata-Stimmung. Immer die gleichen Besucher mit den gleichen Sprüchen und Bemerkungen. Je nach Sonneneinstrahlung eine halbe Stunde früher oder später deutlich erkennbar illuminiert. Auch wie immer.
War jemand böse, dass es keine detailierte Nachschau mit mehreren Foto-Galerien gab? Nicht dass ich wüsste.
Heute war ich in Weinberg. Ein sehr ländliches Treffen im tiefsten Südosten der Republik. Mit allem, was dazu gehört. Zeltfest, Grillhendl, eine unfassbar schlechte Live-Band, zu wenig sanitäre Anlagen, ein Chaos bei der Zu- und Abfahrt und Lederhosen-Gaudi, bis einem schwindlig wird.
Wie hab ich das letztes Jahr gegen Ende Mai formuliert?
Die typische Zeltfest-Stimmung trifft auf teilweise ausgesprochen interessante Fahrzeuge. Ein Wahnsinn, was die Gegend rund um die Riegersburg und rauf bis nach Hartberg und Weiz automäßig hergibt. Es kann sich durchaus lohnen, hin zu fahren.
Ach ja, stimmt! Neben all der Gruseligkeit eines ländlichen Zeltfests und zwischen all den beliebigen Mainstream-Kisten in teils fragwürdigen Garagenrestaurierungs-Zuständen gibt es in Weinberg immer wieder echte Besonderheiten. Zwischen den 1500 Fahrzeugen, die das kleine Straßendorf überfluten, lohnt es sich, die Rosinen herauszupicken.
Eine Corvette C1 sieht man nicht auf jedem Treffen. Einen Chevrolet SSR auch nicht. Und dann hat der gelbe Kandidat noch ein Retro-Bodykit rundum. Der ungarische Alfa-Romeo Junior Zagato bildet den maximalen Kontrast zur Nissan Vanette C22. Der Lancia Trevi und der Subaru 700 MiniJumbo stehen dem IFA F9 aus der DDR in Sachen Seltenheit um nichts nach. Alle 3 existieren eigentlich nimmer. Was auch für den Piaggio Vespa 400 und den Talbot/Simca/Chrysler Horizon gilt. Dass die Ami-Szene nicht immer nur vulgär, peinlich und geschmacklos kann, zeigt der gelbe Charger R/T. Und ja, der Austin Gipsy ist in Wirklichkeit ein Skoda 1101 Combat Tudor.
Und so hat es sich auch heuer wieder ausgezahlt, 1 1/2 Stunden in den tiefen Südosten zu gurken. Werd´ ichs wieder tun? Klar. Egal, ob es jemanden interessiert.
L
querlenker.net 