Ich bin ein Spätzünder. Auch beim Autospechteln. Angefangen hab ich erst 2007 in Graz. Heute aber nehm ich euch mit in die ländliche Steiermark. In eine Welt, die ganz anders war und ist, als es sich viele vorstellen.
Los geht es auch hier im Jahr 2007. Aufgrund der gesellschaftlichen und topografischen Gegebenheiten sind natürlich auch die Sichtungen ganz andere.
Auf der Suche nach Gesichtern in der Menge dominieren einfache Allradautos, meist von harten Wintern und täglichem Einsatz früh und schwer gezeichnet. Aber natürlich gibts auch in der steirischen Pampa Liebhaberautos. Die kommen aber, im Gegensatz zu Wien oder Graz, eher nur am Wochenende zwischen April und Oktober ins Freie. Wie etwa der blaue E500 W124 oder die Celica Turbo, als Sondermodell Carlos Sainz.
Doch die salzfreie, wettermäßig schöne Zeit geht schnell vorüber und dann ist auch schon 2008:
Mittlerweile dürfte klar sein, dass es sich um eine andere Welt handelt. Eine Welt, in der Autos praktisch & sein müssen, weil man halt nicht im Zwiefel auch mit der U-Bahn in die Arbeit fahren kann. Weil der Winter länger und salziger ist als im Großraum Wien oder im Grazer Becken. In der es aber trotzdem immer wieder mal was zu sehen gibt. Und wenn es nur ein Erstbesitz-Sunny eines Urlaubers ist, der jahrelang immer nach Rettenegg auf Urlaub fährt. Und dabei seinen 27 Jahre alten Gebrauchtwagen umsichtig unterm Baum parkt, wegen der Sonne und der Hagelgefahr.
Das Jahr 2008 ist schnell um, schauen wir uns die erste Hälfte von 2009 an:
Es ist die Zeit, in der die letzten 80er-Jahre-Japaner aus dem täglichen Straßenbild verschwinden. Selbst die 90er-Jahre-Alltagshelden wandern scharenweise in den Export, wie das Bild der Carina E und Mazda 626 auf dem Exportplatz vom hiesigen Toyotahändler zeigt. Und doch taucht immer wieder ein Lichtblick auf. Etwa der Lotus Omega beim einem Opel-Händler.
Weiter gehts mit der zweiten Hälfte von 2009:
Ja, der rostige Nissan Primera P11 war damals zum Zeitpunkt des Fotos maximal 10 Jahre alt! Und ja, die linke Seite war nichts besser. Und trotzdem finden sich auch spannende Autos im täglichen Elend. Etwa der mattschwarz gerollte Ford Granada. Oder ein Saab 900. Dass die zwei Bertone-Mazda rechtzeitig im Schauraum eines lange geschlossenen Händlers gelandet sind, war Glück. Das etwa der Mitsubishi Lancer Allrad-Kombi nicht hatte.
2010 schauen wir uns noch an, dann erlöse ich euch wieder vom Blick in mein Archiv:
Nächstes Mal erführe ich euch in die Provinz und es wird 2011 sein. Lasst euch überraschen.
Lukas
querlenker.net 